El mapa ferroviario de Israel muestra todas las estaciones y líneas de trenes de Israel. Este mapa de trenes de Israel le permitirá viajar fácilmente en tren, ya que muestra las principales rutas ferroviarias y las rutas de alta velocidad de Israel en Asia. El mapa de ferrocarriles de Israel se puede descargar en formato PDF, imprimirlo y enviarlo gratuitamente.

Las raíces del Ferrocarril en la Tierra de Israel fueron plantadas dentro de la visión de Moisés Montefiore como una forma de fomentar el asentamiento judío a mediados del siglo XIX. Sin embargo, de hecho, el primer ferrocarril entre Yafo y Jerusalén se inauguró sólo a finales de siglo. La línea de Haifa a Siria, cuyo ancho de vía también era estrecho, fue construida por el Gobierno otomano como una extensión del Ferrocarril del Hiyaz en Trans-Jordania, y desde la cual se extendían extensiones a Acre y Samaria como se menciona en el mapa ferroviario de Israel. Con el tiempo, esta línea gana el apodo de "el tren del valle"

El Ferrocarril Obligatorio es responsable de dos redes ferroviarias diferentes, como puede verse en el mapa ferroviario de Israel: el estrecho Ferrocarril del Valle del Hiyaz, con extensiones a Acre y Samaria (y también al Trans-Jordania) y el ferrocarril estándar, cuyas líneas principales eran la Línea Haifa-El Kantara y la Línea Yafo - Jerusalén. Mientras que el ferrocarril militar se construyó sobre la trocha estándar británica de 143,5 cm, a fin de conectar con la red egipcia y permitir mayores alcances de transporte.

Inmediatamente después del establecimiento del Estado, el Ferrocarril comienza la reconstrucción de la red ferroviaria y la construcción de las nuevas líneas. Las nuevas vías se entrelazan con la red existente en el cruce de Remez, junto a Pardes Hanna, y en el cruce de Olamit, junto a Petach Tikva, como se muestra en el mapa ferroviario de Israel. En 1954 se inaugura la estación central de Tel Aviv en su extremo sur, y en 1956 se inaugura también la línea de ferrocarril a Be'er Sheva.